+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как не заглохнуть на эстакаде

Как не заглохнуть на эстакаде

Плавно отпускаем сцепление до момента, когда почувствуем нагрузку на двигатель. Автомобиль немного присядет барабанные тормоза , либо возникнет снижение оборотов двигателя на единиц от первоначального показателя. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Автомобиль либо сам плавно трогается с места и аккуратно въезжает на эстакаду, либо мы ещё чуть-чуть отпускаем сцепление до начала движения, и так же удерживаем педаль в этом положении. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Конечно, в первом выпуске Get Fast этот вопрос затрагивался, и даже, наверное, этого достаточно, чтобы правильно сделать это упражнение, но все-таки я бы хотел добавить подробностей. Вот поэтому я решил, что первым подробно освещу именно это упражнение.

Помогите, пожалуйста, с эстакадой!

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Не распивались в ПТС. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Кислый Высший разум. Евгений Знаток , закрыт 7 лет назад подскажите пожалуйста, как можно и нужно правильно трогаться на подъёме?

Лучший ответ. Сабир Ильясов Мастер 7 лет назад на подьёме в авто школе: поставить на ручной тормоз выжать сцепление газу до оборотов снимай с ручника отпускай сцепление на подьёме в жизни: нажать на тормоз, выжать сцепление, дать газу, отпустить сцепление а со светофора: Выжать сцепление, включить 1-ую передачу, отпустить до половины сцепление, дать чуть-чуть газу, через две секунды отпустить полностью сцепление.

Остальные ответы. Шанс Оракул 7 лет назад на светофоре просто - газу, отпускаешь сцепление и газу до разгона на 1 или второй передаче. На Автошколовских корчах можно и с второй трогаться На эстакаде сложнее.

Правая рука на ручнике. Когда почувствуешь, что двигатель идет в натяг или теряет обороты, пускай ручник. После попыток все получиться. Алексей Владимирович Мыслитель 7 лет назад сначала нужно прочувствовать педаль сцепления, пробовать без добавления газа тронуться. На эстакаде останавливаешься, зажимаешь ручник, сцепление, 1 передача, снимаешь с фиксации ручник-но держишь, потихоньку прибавляешь газ и отпускаешь сцепление, ручник сам потянется вниз, соответственно отпускаешь ручник и без отката страгиваешься и едешь!

Vadim Оракул 7 лет назад Чувствовать сцепление надо с ручника отпускаете одновременно и сцепление, я трогуюсь и без ручника. Хоть и сам он это делает по другому.. НО именно для экзамена меня он учил так.. Главное научитесь фиксировать ноги после того как машина поехала.. А в городе можно и так и так трогаться.. Громов Николай Профи 7 лет назад нахер ручник? Отпускаешь очень медленно сцепление, как машинка задрожала, обороты стали снижаться, отпускаешь педаль тормоза паралельно ослабляешь нажатие на сцепление, потом бросаешь тормоз, чутка добавляешь газу отпускаешь сцепление.

Пока не поздно-сделайте это, и он всему научит. Словами не объяснишь.. Попросите кого нибудь с вами проехать. Пусть покажут вам, разжуют все. Алина Матусенко Ученик 7 лет назад меня учили двумя способами делать эстакаду на автодроме: 1 Машину загоняем на эстакаду, ставим на нейтралку и ручник, отпускаем педали, машина не должна сильно откатиться назад.

Далее, сцепление в пол, 1-ую передачу, затем добавляем газу около оборотов и фиксируем ногу на педали газа в это время можно держать в руках ручной тормоз уже отжатым, но удерживать затем подводим сцепление, машина задрожала, присела зафиксировали ногу на сцеплении и отпускаем ручник. Затем сцепление в пол, 1-я передача, также можно удерживать ручник в руках и начинаем подводить сцепление сначала. На светофоре учили сначала подвести сцепление до легкой вибрации автомобиля, затем добавить газ - таким способом я также никогда не глохла на горках на светофоре.

Похожие вопросы. Также спрашивают.

Как не заглохнуть на эстакаде

Плавно отпускаем сцепление до момента, когда почувствуем нагрузку на двигатель. Автомобиль немного присядет барабанные тормоза , либо возникнет снижение оборотов двигателя на единиц от первоначального показателя. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Автомобиль либо сам плавно трогается с места и аккуратно въезжает на эстакаду, либо мы ещё чуть-чуть отпускаем сцепление до начала движения, и так же удерживаем педаль в этом положении. Отпускать сцепление резко и много не нужно и опасно — двигатель может заглохнуть!

Дядьки, как правильно по тахометру трогаться в горку на автоплощадке (эстакада)?

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Не распивались в ПТС. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Схема упражнения.

Irina S. Вернуться в Сдача автодрома.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение!

Эстакада (Горка на автодроме)

Сайт instruktor-b. В этой статье рассмотрим один из вариантов выполнения упражнения "эстакада. С уважением, Колодников Александр , автоинструктор.

.

Упражнение эстакада или трогание на подъёме

.

.

Желательно еще перед началом подъема на эстакаду уже убрать ногу с педали сцепления — так меньше шансов если не заглохнуть.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Упражнения на автодроме: Горка.
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Федот

    Кто братья-сестры, про родственников и т.д.)

  2. Севастьян

    Куча ошибок. Сразу видно задача заработать, лучше бы сперва вник в законодательство.